miércoles, 4 de noviembre de 2009
miércoles, 28 de octubre de 2009
sábado, 24 de octubre de 2009
martes, 6 de octubre de 2009
domingo, 4 de octubre de 2009
REGLAMENT OFICIAL DE LA MARATHON DES SABLES
ART 1: ORGANIZACIÓN
Atlantide Organisation Internationale (AOI) organiza el 25 MARATHON
DES SABLES que tendrá lugar del 2 al 6 de abril 2010 en el Sahara Sur
marroquí.
La 25º edición tendrá lugar bajo la custodia del ministerio de turismo
marroquí y reunirá aproximadamente a 900 participantes.
ART 2: DEFINICIÓN DE LA COMPETICIÓN
El 25 MDS es una carrera a pie, por etapas, en autosuficiencia
alimenticia y en libertad de ritmo sobre una distancia de 230 Km
aproximadamente, con la obligación para cada participante de cargar
su equipo (comida + material obligatorio).
ART 3: CONDICIONES GENERALES
El 25 MDS se regirá según el reglamento de la prueba y de sus anexos
a los cuales todo corredor acepta por el simple hecho de inscribirse.
ART 4: CONDICIONES DE ADMISION DE LOS PARTICIPANTES
Será admitido como participante toda persona: mayor de edad, de
cualquier nacionalidad, que cumpla las exigencias del presente
reglamento y que sea titular del certificado médico, adjunto por la
organización, certificando su aptitud a la prueba, así como un
electrocardiograma en reposo y su gráfica.
El certificado médico y el electrocardiograma deberán ser realizados
obligatoriamente durante los 30 días anteriores a la carrera, no antes.
Los adolescentes de 16 años o más podrán participar en la 25º MDS
bajo acuerdo previo con AOI, con la autorización firmada de los
padres, tutores u organismos oficiales que ostenten la custodia de
estos. Tendrán que responder a las mismas normas mencionadas en
este reglamento.
ART 5: CATEGORIAS DE LOS PARTICIPANTES
- Categoría A: PARTICIPANTE INDIVIDUAL
- Categoría B: PARTICIPANTE EN EQUIPO
CATEGORÍA A: Cada participante hombre o mujer entra en la
clasificación general sin distinción de edad ni de grado de
profesionalidad. Sin embargo, independientemente de la clasificación
general, se establece una clasificación masculina, femenina, veteranos
H1/F1 (de 40 a 49), veteranos H2/F2 (de 50 a 59), veteranos H3/F3 (de
60 a 69), veteranos H4/F4 (de 70 a 79).
CATEGORÍA B: Un equipo está formado por un mínimo de 3 personas.
Para mantenerse en carrera como equipo, este debe siempre
mantenerse en un número de 3 miembros. Cada uno de los miembros
entra también individualmente en la clasificación general (Cat. A).
ART 6: PROGRAMA DE LA PRUEBA
- 1/2 Abril: Viaje en avión España / Marruecos. Transporte en avión o
autocar a Ouarzazate. Transporte al campamento.
- 3 Abril: Verificaciones técnicas y administrativas.
- 4 al 10 Abril: Desarrollo de la prueba en autosuficiencia alimenticia.
- 11 Abril: Día libre. Ceremonia de entrega de premios.
- 12 Abril: Transporte en avión o autocar desde Ouarzazate. Regreso
en avión Marruecos – España.
Atlantide Organisation Internationale se reserva el derecho de
modificar:
- El reglamento de la 25º MDS
- Los recorridos de la prueba (ver ART 21)
- Lugar y destino inicial en caso de fuerzas mayores (meteorología,
cataclismo, conflicto armado,..), o por razones ajenas a su voluntad.
ART 7: VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS
Las verificaciones tendrán lugar el 3 abril 2010. Cada uno de los
participantes deberá presentarse al comisario de carrera y a los
controladores encargados de efectuar dichas verificaciones.
El participante deberá obligatoriamente haber cumplimentado
correctamente sus documentos administrativos y técnicos (ver ART 25,
25, 27 y 28) antes de poder tomar la salida.
En este primer control se establecerá una lista muy precisa del
conjunto del equipaje del participante (material obligatorio, objetos
personales, comida…)
Comisarios y controladores podrán proceder en todo momento al
control de las mochilas. Cada uno de los artículos que componga el
equipaje del corredor y la lista de lo que se ha detallado
anteriormente son estrictamente personales.
En caso de no presentar algunos de los elementos de esta lista durante
la carrera, que haya sido abandonado, robado o perdido, el
participante podrá ser penalizado. Cada corredor es responsable de su
material y deberá avisar de cualquier incidencia bajo riesgo de
penalización (ver ART 27 y 28).
ART 8: ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN RESERVADOS POR LA
ORGANIZACIÓN
Durante los controles administrativos y técnicos previos a la, salida la
organización proporcionará a cada participante:
- Dos dorsales numerados, uno para el pecho (18cm x 16 cm, que debe
ir colocado en la parte alta del pecho) y uno trasero (debe ir en la
mochila)
- Tarjeta de control
Durante el transcurso de la prueba, los elementos de identificación
suministrados por la organización deberán permanecer colocados en
los correspondientes sitios indicados por la organización bajo pena de
penalización. En cualquier momento, los comisarios de la carrera
podrán proceder a la verificación de los mismos.
Está prohibido cubrir, doblar, cortar o escribir los dorsales.
Cada participante es responsable de sus dorsales y deberá cuidarlos
mantenerlos limpios y totalmente visibles, en buen estado y en el lugar
indicado.
La organización tendrá a su disposición dorsales de recambio en caso
de deterioro o de pérdida. Cada participante se compromete a
respetar rigurosamente este artículo bajo pena de penalizaciones
graves (ver ART 9, 27 y 28)
ART 9: EMPLAZAMIENTOS RESERVADOS AL PATROCINIO INDIVIDUAL
A parte de las zonas reservadas por la organización sobre cada uno de
los participantes, los espacios restantes disponibles podrán ser
utilizados por el participante para el patrocinio individual, Ej.:
Camisetas (excepto al espacio del pecho reservado exclusivamente al
dorsal), pantalones cortos, calcetines, gorra...
Sin embargo, la organización se reserva el derecho de prohibir un
patrocinio individual considerado desmesurado o en directa
competencia con los asociados publicitarios de la organización, o por
cualquier motivo que juzgue la organización.
ART 10: ORDEN DE SALIDA
Las salidas de etapa se harán en grupo, menos en la etapa non-stop
donde los mejores de cada clasificación saldrán aproximadamente 3
horas después de la salida general.
Para la última etapa, los últimos de la clasificación general saldrán los
primeros.
Todo corredor deberá tomar la salida a la hora prevista e indicada por
la organización.
ART 11: TIEMPO MÁXIMO DE LAS ETAPAS. ETAPA DE ENLACE
Se trata de una etapa a realizar en tiempo máximo de 10 horas.
La etapa maratón se corre en un tiempo máximo autorizado de 12
horas. Sobre esta etapa, el control Nº 3 (aproximadamente a 30 Km.)
cerrará después de 9 horas a partir de la salida.
Todo participante que no haya atravesado el puesto de control después
del plazo precisado será eliminado de la carrera (ver ART 27 y 28).
ART 12: TIEMPO MÁXIMO DE LAS ETAPAS. ETAPA NON-STOP
Etapa de 80 Km. aproximadamente a recorrer en parte de noche y en
un tiempo máximo autorizado de 34 horas. Sobre esta etapa el puesto
de control Nº 4 (aproximadamente a los 45 Km.) cerrará 16 horas
después de la salida.
Todo participante que no haya superado este puesto dentro del plazo
precisado será eliminado de la carrera (ver ART 27 y 28).
A partir del control Nº 4, cada participante puede detenerse a
vivaquear o descansar en cualquier lugar, pero debe mantenerse en el
eje del recorrido.
ART 13: PUESTOS DE CONTROL
La entrega de agua antes de la salida de cada etapa, y a la llegada a
los puestos de distribución, serán puntos de control obligatorios. Los
puestos de control estarán repartidos sobre el eje de cada una de las
etapas. Varían de 2 a 6, dependiendo de la distancia de la etapa y son
lugares de paso obligatorios para cada uno de los participantes bajo
pena de penalizaciones (ver ART 27 y 28).
Estos puestos también permiten a los controladores de carrera apuntar
la hora de paso de cada participante y de asegurar el abastecimiento
de agua mineral (ver ART 16).
Una asistencia médica estará presente en cada puesto de control.
ART 14: LLEGADA DE ETAPA
Un cronometrador anotará el tiempo diario de cada participante.
Distribución de agua y marcaje de la tarjeta de control obligatorio.
ART 15: CLASIFICACIÓN
El tiempo de cada participante será cronometrado en horas, minutos y
segundos.
CATEGORÍA A: Clasificación individual:
La clasificación de la etapa se calcula con la suma del tiempo
realizado y las eventuales penalizaciones recibidas. La clasificación
general se calcula con la suma de los tiempos obtenidos en cada
etapa.
CATEGORÍA B: Clasificación por equipos
Para los equipos, la clasificación de la etapa se hace con la suma de
los tiempos de cada miembro del equipo y las eventuales
penalizaciones recibidas. La media de los tiempos determinará el
tiempo realizado por el equipo, añadiendo las eventuales
penalizaciones por abandono.
La clasificación general se hace con la suma de los tiempos obtenidos
por el equipo en cada etapa.
Cualquier reclamación deberá realizarse por escrito. (ART 27)
Atención: Antes de cada salida de etapa, el punto de distribución de
agua es un punto de control obligatorio, donde deberá ser marcada
vuestra tarjeta de control de paso.
Distribución por parte de AOI de 1,5 litros de agua mineral necesaria
hasta llegar al primer control (ver ART 13 y 16).
ART 16: ABASTECIMIENTO DE AGUA
La organización se encarga del abastecimiento de agua mineral para
cada participante.
La repartición tipo es la siguiente:
Etapa enlace:
10,5 litros por día y por persona
- 1,5 litros antes de la salida
- 2 o 3 veces 1,5 litros sobre el eje de la carrera
- 4,5 litros al final de la etapa
Etapa maratón:
12 litros por día y por persona
- 1,5 litros por la mañana antes de la salida
- 1,5 litros en el CP1
- 3,0 litros en el CP2
- 1,5 litros en el CP3
- 4,5 litros al final de la etapa
Etapa non-stop:
22,5 litros para 2 días por persona
- 1,5 litros antes de la salida
- 1,5 litros en los puestos 1, 3 y 6
- 1,5 litros o 3 litros en los puestos 2, 4 y 5
- 4,5 litros al final de la etapa
- 4,5 litros en el vivac si se llega antes de las 09H00 del día 2
- 3 litros si se llega después de las 09H00 del día 2
La distribución de agua prevista cada mañana se efectuará antes de la
salida en el vivac según el horario indicado el día anterior (ver ART 13,
27 y 28).
Cada participante deberá gestionar sus necesidades hídricas cotidianas
según la repartición del abastecimiento de agua y en ningún otro
momento el participante podrá abastecerse.
Vivac:
El vivac diario se encuentra en lugares previamente seleccionados
donde los corredores se beneficiarán de la instalación de un
campamento: tiendas numeradas de 8 personas.
Los participantes podrán dedicar su tiempo libre a la preparación de
sus instalaciones para la noche y para cuidados médicos en el caso de
que haga falta.
ART 17: ASISTENCIA MÉDICA
Un equipo médico, elegido por la organización, especialista en
medicina deportiva y tropical estará presente a lo largo de toda la
prueba.
Este intervendrá sobre el recorrido en vehículos de asistencia.
Estará de forma permanente en los puestos de control y a la llegada de
la etapa.
También se encarga de transportar al punto del vivac al participante
que sufra un desfallecimiento físico o moral.
Los servicios médicos estarán habilitados para retirar los dorsales y
retirar de la carrera a todo participante no apto para continuar o que
haya recibido cuidados médicos vitales (ver ART 27 y 28).
ART 18: ABANDONO
En ningún caso, bajo pena de tener que pagar todos los gastos de
búsqueda para encontrarlo, el participante no podrá abandonar la
carrera sin avisar a la organización y firmar una renuncia oficial
facilitada por AOI.
En caso de abandono de un participante, es imperativo que avise a la
organización en el plazo más breve posible y entregue sus marcas de
identificación a uno de los comisarios de carrera.
El abandono de uno de los componentes de un equipo de más de 3
miembros significa una hora de penalización para el equipo (ver ART
27 y 28), así como la perdida del cheque de depósito (ver ART 27 y 28).
Existen varias opciones para los participantes que hayan abandonado:
- En caso de estado médico grave, la repatriación sanitaria será
organizada inmediatamente.
- El participante que tenga un estado físico satisfactorio puede
elegir:
- O ser transportado a la meta final, después de haber
firmado una descarga oficial facilitada por AOI y siguiendo
las posibilidades logísticas (gastos de hospedaje y de
comida a su cargo).
- O continuar en la caravana de la organización y ser
transportado todas las mañanas desde la salida al vivac.
Un participante que haya abandonado y que se quede en el vivac será
automáticamente tomado bajo cargo de la organización. Este
entregará obligatoriamente su comida a la organización.
ART 19: ASISTENCIA TERRESTRE
Es bueno recordar que el 25 MDS es una prueba sahariana en
autosuficiencia alimenticia, esto con el fin de precisar que toda
asistencia exterior queda terminantemente prohibida.
Si un participante es reabastecido durante la prueba, se verá
duramente penalizado.
Si un participante abandona el eje del recorrido hasta el punto de
provocar largas búsquedas, este perderá su cheque de depósito (ver
ART 27 y 28).
ART 20: SEGUROS
Un contrato de seguro que cubra los riesgos de repatriación sanitaria
será suscrito por la organización.
Las garantías suscritas son las siguientes:
- Repatriación médica y repatriación del cuerpo en caso de muerte:
gastos reales para todos los participantes hasta su residencia en
Marruecos, Francia metropolitana, Unión Europea y Suiza. Para los
participantes que no residan en los países indicados los gastos d
retorno hasta su país de residencia restan enteramente a su cargo. Se
recomienda contratar un seguro a título individual.
- Gastos fúnebres necesarios al transporte: 1.525,00€
- Pago de los gastos médicos en Marruecos: 5.600,00€
Cada uno de los corredores debe tener pleno conocimiento de los
riesgos que el desarrollo de la prueba puede ocasionar.
Todo participante debe saber que participa bajo su propia
responsabilidad, la organización declina toda responsabilidad en caso
de desfallecimiento físico o de accidente.
Conforme a la ley de 1984 del deporte (Francia), AOI aconseja a los
participantes el contratar un seguro individual de accidentes y muerte.
ART 21: CONDICIONES CLIMATICAS Y NATURALEZA DEL TERRENO
Temperaturas Marzo/Abril:
- Media de día: 30º C
- Media de noche: 14º C
El recorrido de 230 kilómetros aproximadamente, presenta variedad de
terrenos. En caso de tormenta de arena que anule toda visibilidad,
cada participante tendrá que detenerse en el eje del recorrido y
deberá esperar las instrucciones de los comisarios de carrera.
La organización se reserva el derecho de modificar el trazado del
recorrido y el kilometraje de etapas a causa de las condiciones
climáticas o reglamentaciones de regiones atravesadas.
ART 22: BALIZAJE
Los participantes del 25 MDS deberán obligatoriamente seguir el
marcaje de la ruta previsto por la organización bajo pena de
penalización según la configuración de la etapa.
Para las etapas de enlace el recorrido estará indicado por balizas cada
500 metros aproximadamente.
Diferentes puntos del terreno servirán como indicaciones
suplementarias con el fin de que los participantes se mantengan en el
eje del recorrido.
Para la etapa non-stop, el recorrido de noche estará indicado con un
marcaje luminoso.
ART 23: ROAD BOOK (Libro de ruta)
El road-book o libro de ruta, se elabora durante las jornadas de
reconocimiento llevadas a cabo por la organización. El recorrido
exacto se mantendrá secreto y no será revelado hasta el momento de
entrega del road book y el mapa de la carrera, el 2 de abril.
El road-book contiene diferentes apartados, el detalle de las etapas, el
tipo de terreno y otros detalles importantes para el desarrollo de las
etapas. La ausencia del road-book durante la prueba implicará una
penalización (ver ART 28).
El director de carrera dará unas indicaciones cada mañana antes de la
salida de etapa, sobre los puntos más delicados durante el briefing en
francés e inglés.
ART 24: EQUIPO OBLIGATORIO DE LOS PARTICIPANTES
Cada participante debe prever su equipo personal para la prueba.
El equipo obligatorio y los efectos personales de cada participante
(comida, material de supervivencia, ...) deberá representar un peso
total mínimo de 6,5 Kg. y máximo de 15 Kg. Este peso no incluye la
cantidad de agua diaria.
Todo participante deberá cumplir las obligaciones mencionadas a
continuación durante los controles administrativos y técnicos en
Marruecos (ver ART 27 y 28)
Comida: Cada participante debe prever sus necesidades alimenticias
del 4 al 10 de abril.
Tendrá que seleccionar los alimentos que le parezcan más aptos a los
esfuerzos previstos, a las condiciones climáticas, al transporte y al
peso. Cada participante deberá disponer obligatoriamente de 14.000
K/calorías, o sea, un mínimo de 2.000 k/calorías por día de carrera
bajo pena de sufrir penalizaciones (ver ART 27 y 28). Los hornillos de
gas están prohibidos.
Material de supervivencia:
- Mochila o equivalente (lo mejor adaptado a las preferencias del
participante)
- Saco de dormir
- Linterna + pilas
- 10 imperdibles
- Brújula con 1º ó 2º grados de precisión
- Mechero
- Cuchillo metálico
- Antiséptico cutáneo
- Aspira-veneno
- Silbato
- Espejo de señalización
- Manta de supervivencia
Kit de supervivencia:
Será entregado por la organización y estará compuesto por:
- 1 bengala
- Pastillas de sal
- Bastoncillos luminosos (etapa non-stop) Este kit será entregado
durante los controles técnicos y administrativos en Marruecos. La
bengala tendrá que ser devuelta a la organización al final de la
prueba.
ART 25: INSCRIPCIONES, DERECHOS DE INSCRIPCIÓN,
OBLIGACIONES ADMINISTRATIVAS
NO LIMIT & Olivier Sepulchre son los representantes de AOI en
España, Portugal, Latinoamérica y Andorra.
Existen dos modalidades de inscripción:
INSCRIPCIÓN INDIVIDUAL
El precio total de la inscripción individual está fijado en
3.220,00€ con salida y regreso desde España.
Comprende:
- Transporte aéreo
- Transporte en autocar
- Campamento
- Forfait intendencia
- Hotel (2/3 días)
- Agua embotellada a lo largo de la prueba
- Seguro de repatriación a Europa
- Logística organizativa
- Asistencia médica
- Asistencia aérea y terrestre
- Kit de supervivencia
- Medalla finisher
- Camiseta
- Película oficial de la edición (enviado unos 5 meses después de
la carrera, junto con el cheque de depósito)
INSCRIPCIÓN POR EQUIPO
Los participantes que además de participar individualmente
deseen crear un equipo oficial con el fin de entrar en la
clasificación por equipos, deberán inscribirse como equipo.
El precio de la inscripción por cada miembro del equipo está
fijado en 3.320,00€ con salida y regreso desde España.
Este importe incluye las mismas prestaciones y las mismas
obligaciones que la inscripción individual, así como:
- Integración del equipo al dossier de prensa
- Clasificación del equipo
- Clasificación oficial de cada participante
El nombre del equipo debe indicarse antes del 31/12/2009
COMO INSCRIBIRSE
- Reserva de plaza antes del 5 de Octubre del 2009.
- Rellenar el formulario disponible en la web www.nlmt.com/mds
y seguir las instrucciones que se detallan.
- Al recibir el correo de confirmación de reserva, enviar un pago a
cuenta de 1.200,00€ acompañado de un dossier de inscripción
completo en el plazo indicado, siempre antes del 5 de Octubre.
- Pago de la totalidad del importe de la inscripción antes del 31
de Enero del 2010
A partir de esta fecha, y en caso de que quedaran plazas
disponibles, estas se irían asignando por orden de pago de la
totalidad de la inscripción y con un incremento de 150€
Dado que el número total de participantes es limitado, las
inscripciones se irán otorgando por orden de recepción del
pago y del dossier de inscripción.
La organización únicamente contabilizará los expedientes que
hayan realizado el pago y estén completos. Para garantizar la
plaza es muy importante realizar la reserva de plaza y el pago
de la misma lo antes posible, ya que las plazas son limitadas.
DOSSIER DE INSCRIPCIÓN
- Formulario de inscripción, relleno, fechado y firmado.
- Ficha de datos, fechada y firmada.
- Fotocopia del pasaporte en curso de validez.
- 3 fotos de identidad (mencionando el nombre del participante al
dorso)
- Cheque de depósito a nombre de ATLANTIDE ORGANISATION
por valor de 200 € (el cual se retornará cinco meses después
del final de la carrera, en caso de que el participante no sufra
penalizaciones ni abandone).
DOSSIER MEDICO
El certificado médico de la organización, y la gráfica del
electrocardiograma, efectuados durante los 30 días precedentes
a la carrera (pasado el 1 de Marzo), deberán ser presentados
obligatoriamente durante los controles administrativos y técnicos,
el 3 de Abril de 2010.
Únicamente se aceptaran los documentos originales, firmados y
con fecha.
La no presentación de estos documentos comportará
penalizaciones (ver ART 27 y 28).
Toda la documentación se debe enviar a:
NO LIMIT
c/Generalitat de Catalunya, 12
08320 El Masnou (Barcelona)
España
ART 26: ANULACIÓN DE INSCRIPCIONES:
Las anulaciones de inscripción y peticiones de reembolso deben de ser
solicitadas por carta certificada con el fin de evitar malentendidos.
En el caso de inscripciones a cuenta o abonadas en su totalidad, los
baremos de reembolso son los siguientes:
- 10% de la TOTALIDAD del importe de la inscripción será retenido por
la organización en caso de anulación entre el 01/07/09 y el 05/10/09.
- 20% de la TOTALIDAD del importe de la inscripción será retenido por
la organización en caso de anulación entre el 06/10/09 y el 30/11/09
- 30% de la TOTALIDAD del importe de la inscripción será retenido por
la organización en caso de anulación entre el 01/12/09 y el 31/01/10
- Pasada la fecha de 31/01/10 a medianoche, ninguna anulación será
aceptada.
Importante: AOI recomienda que cada participante contrate un seguro
anulación a título personal.
Esta elección queda a libre apreciación del participante.
La organización se reserva el derecho de rechazar una inscripción de
un participante sin tener que dar explicaciones.
En caso de anulación de la prueba antes de su inicio, AOI se
compromete a la devolución de las sumas recibidas.
ART 27: FALTAS Y PENALIZACIONES
Verificaciones técnicas y administrativas:
A partir de los 30 minutos de retraso a su convocatoria, el 3 de Abril,
el participante será penalizado con el tiempo equivalente a su
retraso.
Si no puede presentar la totalidad de su equipo el corredor se verá
penalizado. Cada documento que falte del dossier de inscripción el 31
de Enero de 2010 significará sistemáticamente una penalización (ver
Art. 28). En caso de no presentar alguno de estos documentos en los
controles administrativos en Marruecos, el corredor se quedará fuera
de la carrera.
En caso de no respetar el peso mínimo o máximo del equipo significará
una penalización (ver ART 28).
Dossier médico:
El participante que no pueda presentar el certificado médico de la
organización y/o la gráfica de su electrocardiograma firmados y
fechados en menos de un mes antes de la salida de la carrera (debe
realizarse pasado el 01 de Marzo), durante los controles médicos el 3
de Abril, se verá penalizado, y no podrá tomar la salida. Para poder
participar bajo el acuerdo de los médicos, deberá abonar una tasa de
200€ para pasar los exámenes médicos sobre el terreno. Sin este
acuerdo, será eliminado de la carrera (ART 28).
Lista de equipo personal:
Cada participante que abandone algún elemento de su equipo personal
deberá comunicarlo al comisario del vivac.
El participante que no pueda justificar, durante un control, la ausencia
de algún elemento de su equipo se verá penalizado (ver ART 28).
Comida:
14.000 K/calorías son obligatorias.
Durante un control, el participante que no pueda presentar sus
2.000K/calorías mínimas por día será sancionado con una penalización
de 2 horas (ver ART 28).
Dorsales:
En caso de pérdida o deterioro de un dorsal es obligatorio avisar
cuanto antes a un comisario de carrera bajo pena de sufrir
penalizaciones.
La ausencia de dorsal o el no respeto del emplazamiento de los
dorsales (pecho-dorso) podrán significar la eliminación del participante
en la carrera (ver ART 28).
La falsificación, recorte o modificación de un dorsal significará la
eliminación inmediata del participante, así como la pérdida del cheque
de depósito (ver ART 8, 9 y 28).
Salida de etapa:
Una penalización equivalente al retraso será aplicada a todo corredor
que no tome la salida a la hora asignada. A partir de 30 min. de
retraso el participante será eliminado de la carrera y devolverá sus
marcas de identificación al comisario de carrera (ver ART 28).
Puestos de control:
Antes de cada salida, sobre el itinerario y a la llegada, es obligatorio
marcar en los puestos de control. Todo retraso inferior a 30 min. en los
puestos de control de salida implicará una penalización de 30 min.
Con más de 30 minutos de retraso, el participante no podrá marcar y
será penalizado por no marcar.
El no marcar en los puestos de control será penalizado con 1 hora la
primera vez, 2 horas la segunda vez y supondrá la eliminación la
tercera vez.
Tiempo máximo autorizado:
El sobrepasar el tiempo máximo autorizado para cada etapa significará
la eliminación del participante de la carrera.
Todo participante fuera de tiempo en el CP3 de la etapa maratón o en
el CP4 de la etapa non-stop será eliminado de la carrera (ver ART 28).
Bengala:
Usar la bengala sin motivo justificado será sancionado con una
penalización de 1 hora (ver ART 28).
Abandono:
Es obligatorio que en caso de abandono de un participante, este debe
avisar cuanto antes a la organización. El participante perderá su
cheque de depósito. El abandono de un miembro de un equipo implica
una penalización de 1 hora para este equipo, esto hasta que quede un
mínimo de 3 miembros en el equipo en carrera (ver ART 28).
Dopaje:
En caso de dopaje de alguno de los participantes detectado por los
servicios médicos, estos informarán a los comisarios de carrera quienes
eliminaran al participante de la carrera (ver ART 28).
Asistencia terrestre y médica:
Toda asistencia externa está rigurosamente prohibida. La asistencia
exterior fraudulenta alimenticia o hídrica de un participante
significará una penalización de 3 horas la primera vez y la eliminación
de la carrera la segunda vez.
El uso de vehículos de transporte de 2 o 4 ruedas u otros, será
sancionado con la eliminación de la carrera del participante.
Toda búsqueda larga ocasionada por un error desmesurado de
recorrido implicará la perdida del cheque de depósito (ver ART 28).
La asistencia hídrica excepcional con la autorización de los comisarios
de carrera o bajo aviso medico (falta, pérdida de agua,..) implicará 30
minutos de penalización la primera vez, 1 hora la segunda vez y la
eliminación de la carrera a la tercera.
La asistencia médica vital (perfusión,...) significará una penalización
de 2 horas la primera vez y la eliminación la segunda.
Agua y entorno:
Toda botella encontrada significará una penalización (ver ART 28).
Está terminantemente prohibido tirar los envoltorios de los alimentos u
otros bajo pena de penalizaciones (ver ART 28).
Reclamaciones:
Toda reclamación de un corredor deberá ser formulada por escrito y
dirigida a la atención del director de carrera:
- Durante la carrera se hará llegar al comisario responsable del vivac.
- En un plazo de 48h, la reclamación será contestada.
- Después de la carrera:
- El 11 de abril, en Ouarzazate, en el punto de información de los
participantes.
- Desde el 11 y hasta el 23 de abril, por correo a AOI, BP-98, 10003
Troyes, Cedex. Francia
ART 28: TABLA DE PENALIZACIONES
Ver página 5 del reglamento en francés.
ART 29: DERECHOS DE IMAGEN
Atlantide Organisation se reserva el derecho exclusivo de uso de las
imágenes del 25 MDS.
Los participantes consienten que AOI disponga del derecho exclusivo
de sus nombres y de su imagen individual y colectiva para todo aquello
que concierne acerca de su participación al MDS, uso comercial
inclusive.
Todo soporte fotográfico, vídeo o cinematográfico realizado durante la
prueba no podrá ser usado por los participantes, los acompañantes sin
autorización expresa de AOI. (Excepto para uso privado)
En consecuencia, todo proyecto de película corta, media o larga
deberá tener previamente la autorización de AOI.
ART. 30: LISTA DE LOS PREMIOS
Ganadores de etapas.
Categoría hombres y mujeres, vencedores de etapas de la 1ª a la 6ª,
descuento de 400.00€ sobre una inscripción el año próximo en la MDS.
Estos descuentos son acumulables hasta llegar al total de una
inscripción completa.
NO LIMIT, S.L.
Generalitat de Catalunya, 12 - 08320 El Masnou – Barcelona
Tel: +34 935403686 – Fax: +34 935401036
www.nlmt.com info@nolimit-sports.org
CLASIFICACIÓN GENERAL
INDIVIDUAL
1r premio: Trofeo + cheque de 5.000,00 €
2º premio: Trofeo + cheque de 3.000,00 €
3º premio: Trofeo + cheque de 1.500,00 €
Del 4º al 10º premios: Trofeo + un descuento de 500,00 €
para una inscripción a la MDS del próximo año.
EQUIPOS
1r equipo: Trofeo + cheque de 3.500,00 €
2º equipo: Trofeo + cheque de 2.800,00 €
3r equipo: Trofeo + cheque de 2.000,00 €
CLASIFICACIÓN ESPECIAL
CLASIFICACIÓN FEMENINA
1º mujer: trofeo + cheque de 4.000,00 €
2ª mujer: trofeo + cheque de 2.000,00 €
3ª mujer: trofeo + cheque de 1.000,00 €
CLASIFICACIÓN DE VETERANOS
1º master H1: trofeo + cheque de 1.000,00 €*
1º master F1: trofeo + cheque de 700,00 €*
1º master H2: trofeo + cheque de 500,00 €*
1º master F2 trofeo
1º master H3: trofeo
1º master F3: trofeo
1º master H4: trofeo
1º master F4: trofeo
* No acumulables con los premios individual o femenino
Atlantide Organisation Internationale (AOI) organiza el 25 MARATHON
DES SABLES que tendrá lugar del 2 al 6 de abril 2010 en el Sahara Sur
marroquí.
La 25º edición tendrá lugar bajo la custodia del ministerio de turismo
marroquí y reunirá aproximadamente a 900 participantes.
ART 2: DEFINICIÓN DE LA COMPETICIÓN
El 25 MDS es una carrera a pie, por etapas, en autosuficiencia
alimenticia y en libertad de ritmo sobre una distancia de 230 Km
aproximadamente, con la obligación para cada participante de cargar
su equipo (comida + material obligatorio).
ART 3: CONDICIONES GENERALES
El 25 MDS se regirá según el reglamento de la prueba y de sus anexos
a los cuales todo corredor acepta por el simple hecho de inscribirse.
ART 4: CONDICIONES DE ADMISION DE LOS PARTICIPANTES
Será admitido como participante toda persona: mayor de edad, de
cualquier nacionalidad, que cumpla las exigencias del presente
reglamento y que sea titular del certificado médico, adjunto por la
organización, certificando su aptitud a la prueba, así como un
electrocardiograma en reposo y su gráfica.
El certificado médico y el electrocardiograma deberán ser realizados
obligatoriamente durante los 30 días anteriores a la carrera, no antes.
Los adolescentes de 16 años o más podrán participar en la 25º MDS
bajo acuerdo previo con AOI, con la autorización firmada de los
padres, tutores u organismos oficiales que ostenten la custodia de
estos. Tendrán que responder a las mismas normas mencionadas en
este reglamento.
ART 5: CATEGORIAS DE LOS PARTICIPANTES
- Categoría A: PARTICIPANTE INDIVIDUAL
- Categoría B: PARTICIPANTE EN EQUIPO
CATEGORÍA A: Cada participante hombre o mujer entra en la
clasificación general sin distinción de edad ni de grado de
profesionalidad. Sin embargo, independientemente de la clasificación
general, se establece una clasificación masculina, femenina, veteranos
H1/F1 (de 40 a 49), veteranos H2/F2 (de 50 a 59), veteranos H3/F3 (de
60 a 69), veteranos H4/F4 (de 70 a 79).
CATEGORÍA B: Un equipo está formado por un mínimo de 3 personas.
Para mantenerse en carrera como equipo, este debe siempre
mantenerse en un número de 3 miembros. Cada uno de los miembros
entra también individualmente en la clasificación general (Cat. A).
ART 6: PROGRAMA DE LA PRUEBA
- 1/2 Abril: Viaje en avión España / Marruecos. Transporte en avión o
autocar a Ouarzazate. Transporte al campamento.
- 3 Abril: Verificaciones técnicas y administrativas.
- 4 al 10 Abril: Desarrollo de la prueba en autosuficiencia alimenticia.
- 11 Abril: Día libre. Ceremonia de entrega de premios.
- 12 Abril: Transporte en avión o autocar desde Ouarzazate. Regreso
en avión Marruecos – España.
Atlantide Organisation Internationale se reserva el derecho de
modificar:
- El reglamento de la 25º MDS
- Los recorridos de la prueba (ver ART 21)
- Lugar y destino inicial en caso de fuerzas mayores (meteorología,
cataclismo, conflicto armado,..), o por razones ajenas a su voluntad.
ART 7: VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS
Las verificaciones tendrán lugar el 3 abril 2010. Cada uno de los
participantes deberá presentarse al comisario de carrera y a los
controladores encargados de efectuar dichas verificaciones.
El participante deberá obligatoriamente haber cumplimentado
correctamente sus documentos administrativos y técnicos (ver ART 25,
25, 27 y 28) antes de poder tomar la salida.
En este primer control se establecerá una lista muy precisa del
conjunto del equipaje del participante (material obligatorio, objetos
personales, comida…)
Comisarios y controladores podrán proceder en todo momento al
control de las mochilas. Cada uno de los artículos que componga el
equipaje del corredor y la lista de lo que se ha detallado
anteriormente son estrictamente personales.
En caso de no presentar algunos de los elementos de esta lista durante
la carrera, que haya sido abandonado, robado o perdido, el
participante podrá ser penalizado. Cada corredor es responsable de su
material y deberá avisar de cualquier incidencia bajo riesgo de
penalización (ver ART 27 y 28).
ART 8: ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN RESERVADOS POR LA
ORGANIZACIÓN
Durante los controles administrativos y técnicos previos a la, salida la
organización proporcionará a cada participante:
- Dos dorsales numerados, uno para el pecho (18cm x 16 cm, que debe
ir colocado en la parte alta del pecho) y uno trasero (debe ir en la
mochila)
- Tarjeta de control
Durante el transcurso de la prueba, los elementos de identificación
suministrados por la organización deberán permanecer colocados en
los correspondientes sitios indicados por la organización bajo pena de
penalización. En cualquier momento, los comisarios de la carrera
podrán proceder a la verificación de los mismos.
Está prohibido cubrir, doblar, cortar o escribir los dorsales.
Cada participante es responsable de sus dorsales y deberá cuidarlos
mantenerlos limpios y totalmente visibles, en buen estado y en el lugar
indicado.
La organización tendrá a su disposición dorsales de recambio en caso
de deterioro o de pérdida. Cada participante se compromete a
respetar rigurosamente este artículo bajo pena de penalizaciones
graves (ver ART 9, 27 y 28)
ART 9: EMPLAZAMIENTOS RESERVADOS AL PATROCINIO INDIVIDUAL
A parte de las zonas reservadas por la organización sobre cada uno de
los participantes, los espacios restantes disponibles podrán ser
utilizados por el participante para el patrocinio individual, Ej.:
Camisetas (excepto al espacio del pecho reservado exclusivamente al
dorsal), pantalones cortos, calcetines, gorra...
Sin embargo, la organización se reserva el derecho de prohibir un
patrocinio individual considerado desmesurado o en directa
competencia con los asociados publicitarios de la organización, o por
cualquier motivo que juzgue la organización.
ART 10: ORDEN DE SALIDA
Las salidas de etapa se harán en grupo, menos en la etapa non-stop
donde los mejores de cada clasificación saldrán aproximadamente 3
horas después de la salida general.
Para la última etapa, los últimos de la clasificación general saldrán los
primeros.
Todo corredor deberá tomar la salida a la hora prevista e indicada por
la organización.
ART 11: TIEMPO MÁXIMO DE LAS ETAPAS. ETAPA DE ENLACE
Se trata de una etapa a realizar en tiempo máximo de 10 horas.
La etapa maratón se corre en un tiempo máximo autorizado de 12
horas. Sobre esta etapa, el control Nº 3 (aproximadamente a 30 Km.)
cerrará después de 9 horas a partir de la salida.
Todo participante que no haya atravesado el puesto de control después
del plazo precisado será eliminado de la carrera (ver ART 27 y 28).
ART 12: TIEMPO MÁXIMO DE LAS ETAPAS. ETAPA NON-STOP
Etapa de 80 Km. aproximadamente a recorrer en parte de noche y en
un tiempo máximo autorizado de 34 horas. Sobre esta etapa el puesto
de control Nº 4 (aproximadamente a los 45 Km.) cerrará 16 horas
después de la salida.
Todo participante que no haya superado este puesto dentro del plazo
precisado será eliminado de la carrera (ver ART 27 y 28).
A partir del control Nº 4, cada participante puede detenerse a
vivaquear o descansar en cualquier lugar, pero debe mantenerse en el
eje del recorrido.
ART 13: PUESTOS DE CONTROL
La entrega de agua antes de la salida de cada etapa, y a la llegada a
los puestos de distribución, serán puntos de control obligatorios. Los
puestos de control estarán repartidos sobre el eje de cada una de las
etapas. Varían de 2 a 6, dependiendo de la distancia de la etapa y son
lugares de paso obligatorios para cada uno de los participantes bajo
pena de penalizaciones (ver ART 27 y 28).
Estos puestos también permiten a los controladores de carrera apuntar
la hora de paso de cada participante y de asegurar el abastecimiento
de agua mineral (ver ART 16).
Una asistencia médica estará presente en cada puesto de control.
ART 14: LLEGADA DE ETAPA
Un cronometrador anotará el tiempo diario de cada participante.
Distribución de agua y marcaje de la tarjeta de control obligatorio.
ART 15: CLASIFICACIÓN
El tiempo de cada participante será cronometrado en horas, minutos y
segundos.
CATEGORÍA A: Clasificación individual:
La clasificación de la etapa se calcula con la suma del tiempo
realizado y las eventuales penalizaciones recibidas. La clasificación
general se calcula con la suma de los tiempos obtenidos en cada
etapa.
CATEGORÍA B: Clasificación por equipos
Para los equipos, la clasificación de la etapa se hace con la suma de
los tiempos de cada miembro del equipo y las eventuales
penalizaciones recibidas. La media de los tiempos determinará el
tiempo realizado por el equipo, añadiendo las eventuales
penalizaciones por abandono.
La clasificación general se hace con la suma de los tiempos obtenidos
por el equipo en cada etapa.
Cualquier reclamación deberá realizarse por escrito. (ART 27)
Atención: Antes de cada salida de etapa, el punto de distribución de
agua es un punto de control obligatorio, donde deberá ser marcada
vuestra tarjeta de control de paso.
Distribución por parte de AOI de 1,5 litros de agua mineral necesaria
hasta llegar al primer control (ver ART 13 y 16).
ART 16: ABASTECIMIENTO DE AGUA
La organización se encarga del abastecimiento de agua mineral para
cada participante.
La repartición tipo es la siguiente:
Etapa enlace:
10,5 litros por día y por persona
- 1,5 litros antes de la salida
- 2 o 3 veces 1,5 litros sobre el eje de la carrera
- 4,5 litros al final de la etapa
Etapa maratón:
12 litros por día y por persona
- 1,5 litros por la mañana antes de la salida
- 1,5 litros en el CP1
- 3,0 litros en el CP2
- 1,5 litros en el CP3
- 4,5 litros al final de la etapa
Etapa non-stop:
22,5 litros para 2 días por persona
- 1,5 litros antes de la salida
- 1,5 litros en los puestos 1, 3 y 6
- 1,5 litros o 3 litros en los puestos 2, 4 y 5
- 4,5 litros al final de la etapa
- 4,5 litros en el vivac si se llega antes de las 09H00 del día 2
- 3 litros si se llega después de las 09H00 del día 2
La distribución de agua prevista cada mañana se efectuará antes de la
salida en el vivac según el horario indicado el día anterior (ver ART 13,
27 y 28).
Cada participante deberá gestionar sus necesidades hídricas cotidianas
según la repartición del abastecimiento de agua y en ningún otro
momento el participante podrá abastecerse.
Vivac:
El vivac diario se encuentra en lugares previamente seleccionados
donde los corredores se beneficiarán de la instalación de un
campamento: tiendas numeradas de 8 personas.
Los participantes podrán dedicar su tiempo libre a la preparación de
sus instalaciones para la noche y para cuidados médicos en el caso de
que haga falta.
ART 17: ASISTENCIA MÉDICA
Un equipo médico, elegido por la organización, especialista en
medicina deportiva y tropical estará presente a lo largo de toda la
prueba.
Este intervendrá sobre el recorrido en vehículos de asistencia.
Estará de forma permanente en los puestos de control y a la llegada de
la etapa.
También se encarga de transportar al punto del vivac al participante
que sufra un desfallecimiento físico o moral.
Los servicios médicos estarán habilitados para retirar los dorsales y
retirar de la carrera a todo participante no apto para continuar o que
haya recibido cuidados médicos vitales (ver ART 27 y 28).
ART 18: ABANDONO
En ningún caso, bajo pena de tener que pagar todos los gastos de
búsqueda para encontrarlo, el participante no podrá abandonar la
carrera sin avisar a la organización y firmar una renuncia oficial
facilitada por AOI.
En caso de abandono de un participante, es imperativo que avise a la
organización en el plazo más breve posible y entregue sus marcas de
identificación a uno de los comisarios de carrera.
El abandono de uno de los componentes de un equipo de más de 3
miembros significa una hora de penalización para el equipo (ver ART
27 y 28), así como la perdida del cheque de depósito (ver ART 27 y 28).
Existen varias opciones para los participantes que hayan abandonado:
- En caso de estado médico grave, la repatriación sanitaria será
organizada inmediatamente.
- El participante que tenga un estado físico satisfactorio puede
elegir:
- O ser transportado a la meta final, después de haber
firmado una descarga oficial facilitada por AOI y siguiendo
las posibilidades logísticas (gastos de hospedaje y de
comida a su cargo).
- O continuar en la caravana de la organización y ser
transportado todas las mañanas desde la salida al vivac.
Un participante que haya abandonado y que se quede en el vivac será
automáticamente tomado bajo cargo de la organización. Este
entregará obligatoriamente su comida a la organización.
ART 19: ASISTENCIA TERRESTRE
Es bueno recordar que el 25 MDS es una prueba sahariana en
autosuficiencia alimenticia, esto con el fin de precisar que toda
asistencia exterior queda terminantemente prohibida.
Si un participante es reabastecido durante la prueba, se verá
duramente penalizado.
Si un participante abandona el eje del recorrido hasta el punto de
provocar largas búsquedas, este perderá su cheque de depósito (ver
ART 27 y 28).
ART 20: SEGUROS
Un contrato de seguro que cubra los riesgos de repatriación sanitaria
será suscrito por la organización.
Las garantías suscritas son las siguientes:
- Repatriación médica y repatriación del cuerpo en caso de muerte:
gastos reales para todos los participantes hasta su residencia en
Marruecos, Francia metropolitana, Unión Europea y Suiza. Para los
participantes que no residan en los países indicados los gastos d
retorno hasta su país de residencia restan enteramente a su cargo. Se
recomienda contratar un seguro a título individual.
- Gastos fúnebres necesarios al transporte: 1.525,00€
- Pago de los gastos médicos en Marruecos: 5.600,00€
Cada uno de los corredores debe tener pleno conocimiento de los
riesgos que el desarrollo de la prueba puede ocasionar.
Todo participante debe saber que participa bajo su propia
responsabilidad, la organización declina toda responsabilidad en caso
de desfallecimiento físico o de accidente.
Conforme a la ley de 1984 del deporte (Francia), AOI aconseja a los
participantes el contratar un seguro individual de accidentes y muerte.
ART 21: CONDICIONES CLIMATICAS Y NATURALEZA DEL TERRENO
Temperaturas Marzo/Abril:
- Media de día: 30º C
- Media de noche: 14º C
El recorrido de 230 kilómetros aproximadamente, presenta variedad de
terrenos. En caso de tormenta de arena que anule toda visibilidad,
cada participante tendrá que detenerse en el eje del recorrido y
deberá esperar las instrucciones de los comisarios de carrera.
La organización se reserva el derecho de modificar el trazado del
recorrido y el kilometraje de etapas a causa de las condiciones
climáticas o reglamentaciones de regiones atravesadas.
ART 22: BALIZAJE
Los participantes del 25 MDS deberán obligatoriamente seguir el
marcaje de la ruta previsto por la organización bajo pena de
penalización según la configuración de la etapa.
Para las etapas de enlace el recorrido estará indicado por balizas cada
500 metros aproximadamente.
Diferentes puntos del terreno servirán como indicaciones
suplementarias con el fin de que los participantes se mantengan en el
eje del recorrido.
Para la etapa non-stop, el recorrido de noche estará indicado con un
marcaje luminoso.
ART 23: ROAD BOOK (Libro de ruta)
El road-book o libro de ruta, se elabora durante las jornadas de
reconocimiento llevadas a cabo por la organización. El recorrido
exacto se mantendrá secreto y no será revelado hasta el momento de
entrega del road book y el mapa de la carrera, el 2 de abril.
El road-book contiene diferentes apartados, el detalle de las etapas, el
tipo de terreno y otros detalles importantes para el desarrollo de las
etapas. La ausencia del road-book durante la prueba implicará una
penalización (ver ART 28).
El director de carrera dará unas indicaciones cada mañana antes de la
salida de etapa, sobre los puntos más delicados durante el briefing en
francés e inglés.
ART 24: EQUIPO OBLIGATORIO DE LOS PARTICIPANTES
Cada participante debe prever su equipo personal para la prueba.
El equipo obligatorio y los efectos personales de cada participante
(comida, material de supervivencia, ...) deberá representar un peso
total mínimo de 6,5 Kg. y máximo de 15 Kg. Este peso no incluye la
cantidad de agua diaria.
Todo participante deberá cumplir las obligaciones mencionadas a
continuación durante los controles administrativos y técnicos en
Marruecos (ver ART 27 y 28)
Comida: Cada participante debe prever sus necesidades alimenticias
del 4 al 10 de abril.
Tendrá que seleccionar los alimentos que le parezcan más aptos a los
esfuerzos previstos, a las condiciones climáticas, al transporte y al
peso. Cada participante deberá disponer obligatoriamente de 14.000
K/calorías, o sea, un mínimo de 2.000 k/calorías por día de carrera
bajo pena de sufrir penalizaciones (ver ART 27 y 28). Los hornillos de
gas están prohibidos.
Material de supervivencia:
- Mochila o equivalente (lo mejor adaptado a las preferencias del
participante)
- Saco de dormir
- Linterna + pilas
- 10 imperdibles
- Brújula con 1º ó 2º grados de precisión
- Mechero
- Cuchillo metálico
- Antiséptico cutáneo
- Aspira-veneno
- Silbato
- Espejo de señalización
- Manta de supervivencia
Kit de supervivencia:
Será entregado por la organización y estará compuesto por:
- 1 bengala
- Pastillas de sal
- Bastoncillos luminosos (etapa non-stop) Este kit será entregado
durante los controles técnicos y administrativos en Marruecos. La
bengala tendrá que ser devuelta a la organización al final de la
prueba.
ART 25: INSCRIPCIONES, DERECHOS DE INSCRIPCIÓN,
OBLIGACIONES ADMINISTRATIVAS
NO LIMIT & Olivier Sepulchre son los representantes de AOI en
España, Portugal, Latinoamérica y Andorra.
Existen dos modalidades de inscripción:
INSCRIPCIÓN INDIVIDUAL
El precio total de la inscripción individual está fijado en
3.220,00€ con salida y regreso desde España.
Comprende:
- Transporte aéreo
- Transporte en autocar
- Campamento
- Forfait intendencia
- Hotel (2/3 días)
- Agua embotellada a lo largo de la prueba
- Seguro de repatriación a Europa
- Logística organizativa
- Asistencia médica
- Asistencia aérea y terrestre
- Kit de supervivencia
- Medalla finisher
- Camiseta
- Película oficial de la edición (enviado unos 5 meses después de
la carrera, junto con el cheque de depósito)
INSCRIPCIÓN POR EQUIPO
Los participantes que además de participar individualmente
deseen crear un equipo oficial con el fin de entrar en la
clasificación por equipos, deberán inscribirse como equipo.
El precio de la inscripción por cada miembro del equipo está
fijado en 3.320,00€ con salida y regreso desde España.
Este importe incluye las mismas prestaciones y las mismas
obligaciones que la inscripción individual, así como:
- Integración del equipo al dossier de prensa
- Clasificación del equipo
- Clasificación oficial de cada participante
El nombre del equipo debe indicarse antes del 31/12/2009
COMO INSCRIBIRSE
- Reserva de plaza antes del 5 de Octubre del 2009.
- Rellenar el formulario disponible en la web www.nlmt.com/mds
y seguir las instrucciones que se detallan.
- Al recibir el correo de confirmación de reserva, enviar un pago a
cuenta de 1.200,00€ acompañado de un dossier de inscripción
completo en el plazo indicado, siempre antes del 5 de Octubre.
- Pago de la totalidad del importe de la inscripción antes del 31
de Enero del 2010
A partir de esta fecha, y en caso de que quedaran plazas
disponibles, estas se irían asignando por orden de pago de la
totalidad de la inscripción y con un incremento de 150€
Dado que el número total de participantes es limitado, las
inscripciones se irán otorgando por orden de recepción del
pago y del dossier de inscripción.
La organización únicamente contabilizará los expedientes que
hayan realizado el pago y estén completos. Para garantizar la
plaza es muy importante realizar la reserva de plaza y el pago
de la misma lo antes posible, ya que las plazas son limitadas.
DOSSIER DE INSCRIPCIÓN
- Formulario de inscripción, relleno, fechado y firmado.
- Ficha de datos, fechada y firmada.
- Fotocopia del pasaporte en curso de validez.
- 3 fotos de identidad (mencionando el nombre del participante al
dorso)
- Cheque de depósito a nombre de ATLANTIDE ORGANISATION
por valor de 200 € (el cual se retornará cinco meses después
del final de la carrera, en caso de que el participante no sufra
penalizaciones ni abandone).
DOSSIER MEDICO
El certificado médico de la organización, y la gráfica del
electrocardiograma, efectuados durante los 30 días precedentes
a la carrera (pasado el 1 de Marzo), deberán ser presentados
obligatoriamente durante los controles administrativos y técnicos,
el 3 de Abril de 2010.
Únicamente se aceptaran los documentos originales, firmados y
con fecha.
La no presentación de estos documentos comportará
penalizaciones (ver ART 27 y 28).
Toda la documentación se debe enviar a:
NO LIMIT
c/Generalitat de Catalunya, 12
08320 El Masnou (Barcelona)
España
ART 26: ANULACIÓN DE INSCRIPCIONES:
Las anulaciones de inscripción y peticiones de reembolso deben de ser
solicitadas por carta certificada con el fin de evitar malentendidos.
En el caso de inscripciones a cuenta o abonadas en su totalidad, los
baremos de reembolso son los siguientes:
- 10% de la TOTALIDAD del importe de la inscripción será retenido por
la organización en caso de anulación entre el 01/07/09 y el 05/10/09.
- 20% de la TOTALIDAD del importe de la inscripción será retenido por
la organización en caso de anulación entre el 06/10/09 y el 30/11/09
- 30% de la TOTALIDAD del importe de la inscripción será retenido por
la organización en caso de anulación entre el 01/12/09 y el 31/01/10
- Pasada la fecha de 31/01/10 a medianoche, ninguna anulación será
aceptada.
Importante: AOI recomienda que cada participante contrate un seguro
anulación a título personal.
Esta elección queda a libre apreciación del participante.
La organización se reserva el derecho de rechazar una inscripción de
un participante sin tener que dar explicaciones.
En caso de anulación de la prueba antes de su inicio, AOI se
compromete a la devolución de las sumas recibidas.
ART 27: FALTAS Y PENALIZACIONES
Verificaciones técnicas y administrativas:
A partir de los 30 minutos de retraso a su convocatoria, el 3 de Abril,
el participante será penalizado con el tiempo equivalente a su
retraso.
Si no puede presentar la totalidad de su equipo el corredor se verá
penalizado. Cada documento que falte del dossier de inscripción el 31
de Enero de 2010 significará sistemáticamente una penalización (ver
Art. 28). En caso de no presentar alguno de estos documentos en los
controles administrativos en Marruecos, el corredor se quedará fuera
de la carrera.
En caso de no respetar el peso mínimo o máximo del equipo significará
una penalización (ver ART 28).
Dossier médico:
El participante que no pueda presentar el certificado médico de la
organización y/o la gráfica de su electrocardiograma firmados y
fechados en menos de un mes antes de la salida de la carrera (debe
realizarse pasado el 01 de Marzo), durante los controles médicos el 3
de Abril, se verá penalizado, y no podrá tomar la salida. Para poder
participar bajo el acuerdo de los médicos, deberá abonar una tasa de
200€ para pasar los exámenes médicos sobre el terreno. Sin este
acuerdo, será eliminado de la carrera (ART 28).
Lista de equipo personal:
Cada participante que abandone algún elemento de su equipo personal
deberá comunicarlo al comisario del vivac.
El participante que no pueda justificar, durante un control, la ausencia
de algún elemento de su equipo se verá penalizado (ver ART 28).
Comida:
14.000 K/calorías son obligatorias.
Durante un control, el participante que no pueda presentar sus
2.000K/calorías mínimas por día será sancionado con una penalización
de 2 horas (ver ART 28).
Dorsales:
En caso de pérdida o deterioro de un dorsal es obligatorio avisar
cuanto antes a un comisario de carrera bajo pena de sufrir
penalizaciones.
La ausencia de dorsal o el no respeto del emplazamiento de los
dorsales (pecho-dorso) podrán significar la eliminación del participante
en la carrera (ver ART 28).
La falsificación, recorte o modificación de un dorsal significará la
eliminación inmediata del participante, así como la pérdida del cheque
de depósito (ver ART 8, 9 y 28).
Salida de etapa:
Una penalización equivalente al retraso será aplicada a todo corredor
que no tome la salida a la hora asignada. A partir de 30 min. de
retraso el participante será eliminado de la carrera y devolverá sus
marcas de identificación al comisario de carrera (ver ART 28).
Puestos de control:
Antes de cada salida, sobre el itinerario y a la llegada, es obligatorio
marcar en los puestos de control. Todo retraso inferior a 30 min. en los
puestos de control de salida implicará una penalización de 30 min.
Con más de 30 minutos de retraso, el participante no podrá marcar y
será penalizado por no marcar.
El no marcar en los puestos de control será penalizado con 1 hora la
primera vez, 2 horas la segunda vez y supondrá la eliminación la
tercera vez.
Tiempo máximo autorizado:
El sobrepasar el tiempo máximo autorizado para cada etapa significará
la eliminación del participante de la carrera.
Todo participante fuera de tiempo en el CP3 de la etapa maratón o en
el CP4 de la etapa non-stop será eliminado de la carrera (ver ART 28).
Bengala:
Usar la bengala sin motivo justificado será sancionado con una
penalización de 1 hora (ver ART 28).
Abandono:
Es obligatorio que en caso de abandono de un participante, este debe
avisar cuanto antes a la organización. El participante perderá su
cheque de depósito. El abandono de un miembro de un equipo implica
una penalización de 1 hora para este equipo, esto hasta que quede un
mínimo de 3 miembros en el equipo en carrera (ver ART 28).
Dopaje:
En caso de dopaje de alguno de los participantes detectado por los
servicios médicos, estos informarán a los comisarios de carrera quienes
eliminaran al participante de la carrera (ver ART 28).
Asistencia terrestre y médica:
Toda asistencia externa está rigurosamente prohibida. La asistencia
exterior fraudulenta alimenticia o hídrica de un participante
significará una penalización de 3 horas la primera vez y la eliminación
de la carrera la segunda vez.
El uso de vehículos de transporte de 2 o 4 ruedas u otros, será
sancionado con la eliminación de la carrera del participante.
Toda búsqueda larga ocasionada por un error desmesurado de
recorrido implicará la perdida del cheque de depósito (ver ART 28).
La asistencia hídrica excepcional con la autorización de los comisarios
de carrera o bajo aviso medico (falta, pérdida de agua,..) implicará 30
minutos de penalización la primera vez, 1 hora la segunda vez y la
eliminación de la carrera a la tercera.
La asistencia médica vital (perfusión,...) significará una penalización
de 2 horas la primera vez y la eliminación la segunda.
Agua y entorno:
Toda botella encontrada significará una penalización (ver ART 28).
Está terminantemente prohibido tirar los envoltorios de los alimentos u
otros bajo pena de penalizaciones (ver ART 28).
Reclamaciones:
Toda reclamación de un corredor deberá ser formulada por escrito y
dirigida a la atención del director de carrera:
- Durante la carrera se hará llegar al comisario responsable del vivac.
- En un plazo de 48h, la reclamación será contestada.
- Después de la carrera:
- El 11 de abril, en Ouarzazate, en el punto de información de los
participantes.
- Desde el 11 y hasta el 23 de abril, por correo a AOI, BP-98, 10003
Troyes, Cedex. Francia
ART 28: TABLA DE PENALIZACIONES
Ver página 5 del reglamento en francés.
ART 29: DERECHOS DE IMAGEN
Atlantide Organisation se reserva el derecho exclusivo de uso de las
imágenes del 25 MDS.
Los participantes consienten que AOI disponga del derecho exclusivo
de sus nombres y de su imagen individual y colectiva para todo aquello
que concierne acerca de su participación al MDS, uso comercial
inclusive.
Todo soporte fotográfico, vídeo o cinematográfico realizado durante la
prueba no podrá ser usado por los participantes, los acompañantes sin
autorización expresa de AOI. (Excepto para uso privado)
En consecuencia, todo proyecto de película corta, media o larga
deberá tener previamente la autorización de AOI.
ART. 30: LISTA DE LOS PREMIOS
Ganadores de etapas.
Categoría hombres y mujeres, vencedores de etapas de la 1ª a la 6ª,
descuento de 400.00€ sobre una inscripción el año próximo en la MDS.
Estos descuentos son acumulables hasta llegar al total de una
inscripción completa.
NO LIMIT, S.L.
Generalitat de Catalunya, 12 - 08320 El Masnou – Barcelona
Tel: +34 935403686 – Fax: +34 935401036
www.nlmt.com info@nolimit-sports.org
CLASIFICACIÓN GENERAL
INDIVIDUAL
1r premio: Trofeo + cheque de 5.000,00 €
2º premio: Trofeo + cheque de 3.000,00 €
3º premio: Trofeo + cheque de 1.500,00 €
Del 4º al 10º premios: Trofeo + un descuento de 500,00 €
para una inscripción a la MDS del próximo año.
EQUIPOS
1r equipo: Trofeo + cheque de 3.500,00 €
2º equipo: Trofeo + cheque de 2.800,00 €
3r equipo: Trofeo + cheque de 2.000,00 €
CLASIFICACIÓN ESPECIAL
CLASIFICACIÓN FEMENINA
1º mujer: trofeo + cheque de 4.000,00 €
2ª mujer: trofeo + cheque de 2.000,00 €
3ª mujer: trofeo + cheque de 1.000,00 €
CLASIFICACIÓN DE VETERANOS
1º master H1: trofeo + cheque de 1.000,00 €*
1º master F1: trofeo + cheque de 700,00 €*
1º master H2: trofeo + cheque de 500,00 €*
1º master F2 trofeo
1º master H3: trofeo
1º master F3: trofeo
1º master H4: trofeo
1º master F4: trofeo
* No acumulables con los premios individual o femenino
miércoles, 30 de septiembre de 2009
MARATHONS DES SABLES 2010
INTRODUCCIÓ: La MARATHON DES SABLES és un dels grans reptes esportius imprescindibles pels veritables aventurers i amants de les carreres de resistència. Aquesta prova posa límit la resistència dels participants.
L’essència d’aquesta prova és, prendre una decisió quant estàs esgotat físicament i mentalment.
JOSEP RIERA BORRALLERAS-MDS2010, que aquí es presenta, constituirà en un esdeveniment amb àmplia repercussió i possibilitat d’explotar-lo en accions de comunicació per als patrocinadors
LA PROVA: La MARATHON DE SABLES és una de les curses de llarga distancia més dures del món. Durant sis dies,els participants han de recorre 240km de desert del Sàhara marroquí,amb etapes de 20 fins a 70km. I per si fos poc,els corredors han d’aguantar temperatures que freguen els 50º i carregar el seu equip i menjar per tota la prova.
Després de 24 edicions,la MARATHON DES SABLES s’ha convertit en emblema de superació per a esportistes de tot el món,que somien amb participar en un autèntic repte esportiu completat de gosadia, i aventura.
La MARATHON DES SABLES és una carrera a peu,per etapes,en autosuficiència alimentaria i amb llibertat de ritme sobre una distància de 250km. Aproximadament,amb l’obligació per cada participant de carregar amb el seu equipatge que inclou el menjar i el material obligatori. És una prova esportiva,però sobretot és un repte personal ,una lluita contra el calor,la distància,la sorra del desert i la ment.Viure en el desert,enfrontar-nos a les pors,preses i somnis en un entorn inhòspit i a la vegada màgic on l’únic que importa és cada pas i finalitzar l’etapa per arribar al campament i tornar a trobar als amics. Aquest sentiment podria definir la MDS, la carrera pionera que es celebra ininterrumpidament des de 1985 i a la que s’han inspirat totes les demés proves desèrtiques. Aquest any és el 25 aniversari de la MDS i els kilòmetres de les etapes és aproximadament el següent: 1ª 30km. 2ª 40km. 3ª 40km. 4ª 80km. 5ª 42km. 6ª 20km
COMUNICACIÓ:
Abans de la prova:
· creació de blog : joseprieraborralleras.blogspot.com
· diferents comunicats de premsa amb noticies de MDS
Durant la prova:
· (negociant) seguiment on-line, de JOSEP RIERA sobre “Google Maps” amb el sistema Race Tracker.
GASTOS DEL PROGECTE:
§ Inscripció: 3150€
§ Fiança: 200€
§ Material: 1000€
§ Tràmits varis: 1000€
Més informació a la web oficial de la prova:
http://www.darbaroud.com/
POSSIBLES PUBLICACIONS DE PRENSA:
PRENSA:
· SPORT
· AS
· MUNDO DEPORTIVO
· EL NOU 9
· + OSONA
REVISTES:
· RUNNER´S WORLD
· BARRABES
· NO LIMIT
· TRAIL
· DESNIVEL
· OUTDOOR
· VERTEX
· EXCURSIONISME
· GRANDES ESPACIOS
· OXIGENO
· MARATHON
PRESENTACIÓ:
*Corredor: Josep Riera
33 anys
Prats de Lluçanès
*Preparació Física: Gimnàs Laura
*Descripció:
Josep Riera, és de un caràcter disciplinat en l’entrenament, lluitador a la cursa i amb bona orientació per interpretar els mapes i coordenades. Meticulós en la preparació de logística. Gran amant del desert. És un tot terreny que s’adapta a la perfecció a cada nou repte que es proposa. Ha estat 3 anys en el desert de Dubai preparant i entrenant cavalls per les competicions de llarga distància, i el seu últim repte ha consistit en dur a terme, varies etapes del RALLY DAKAR per el seu propi compte i amb molts pocs medis. Conclusió una persona amant del esforç físic, mental i esportiu. Lluitador per arribar a grans límits i sentiments especials.
*Pròxima edició: 25ª marathon des sables
1 al 12 d’abril del 2010
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